市政道路鋪裝與園區(qū)配套鋪裝近年來朝著精品化、匠心化的的方向發(fā)展，從設計的初衷、原材的把控、工藝的提升等方面來具體實現(xiàn)，也隨著國家對青山綠水保護的倡議與實踐而愈發(fā)引人重視。近年來鋪裝材料經歷幾次變革，變得更加環(huán)保、美觀、舒適。目前室外鋪裝材料逐步向著PC磚的方向發(fā)展，尤其以美觀、實用性著稱的陶瓷PC磚為代表。這次月訓的一個主題就是陶瓷PC磚的施工工藝與控制要點。本次主要學習的內容是與以往不同材料的施工工藝及控制要點的不同之處，簡單講主要有六個方面。

一、鋪裝單元的劃定:    

根據(jù)鋪裝部位、鋪裝功能的不同劃分鋪裝單元，進一步明確單元內鋪裝形式及突出效果。    

1、園路。園區(qū)主要通道，引導行人前進，欣賞兩側園林景觀。    

2、廣場。大面積的鋪裝，突出整體效果，簡潔大氣。   

3、汀步石。串聯(lián)局部綠化景觀，園路的延伸，攬勝通幽。    

4、其他：水景、休閑坐凳、花池、廊架等。

二、鋪裝軸線/模數(shù)的確定:    

根據(jù)現(xiàn)場建筑物及主要參照物進行放樣，確定鋪裝軸線，如到樓外墻的距離、大門中線等。根據(jù)鋪裝單元的劃分，石材的尺寸，確定鋪裝模數(shù)，盡量減少切割。第一次整體放線尤為重要，特別要考慮到不同材質間的碰頭、通縫問題，先要小面積的試鋪，將通縫延伸至接縫處看是否合適，不合適的立即修改。    

三、縫寬及平整度的控制:    

根據(jù)制定的控制標準嚴格執(zhí)行，采用瓷磚十字架、水平尺、塞尺進行控制。  

四、彎道的鋪裝：    

1、彎道要做標準弧線，采用廠家加工石材進行鋪裝，盡量減少現(xiàn)場切割。    

2、需要現(xiàn)場切割的，采用大型、專業(yè)的切割鋸進行加工，提高加工精度。    

3、如無特殊情況，彎道一端開口，另一端收口，盡量避免兩端封閉，中間做弧（不同于荷蘭磚/燒結磚等小尺寸鋪裝，大尺寸的PC磚做火箭頭效果不好）。    

4、現(xiàn)場計算內外弧長一定要測量準確，先沿內外弧試鋪。

  五、養(yǎng)護與成品保護：    

  施工完后及時進行成品保護，做到邊鋪邊覆蓋；    

  1、經常清潔?？梢杂猛习?、布、以及清水沖洗。難處理部位可以使用軟毛刷輕擦。    

  2、對于局部有泛堿的地方可以嘗試使用草酸反復擦拭。如果不能清除應及時更換，維護一個美觀效果。    

  3、局部有破損時應及時修補。成品保護意識應該貫穿于整個施工過程，包括材料的二次搬運過程的保護。面層完成后嚴禁早期上人走動，表面可用塑料薄膜、彩條布或者土工布等進行覆蓋保護。   

  六、日產日清：    

  1、當天施工的成品當天檢查驗收，有問題的立即整改，無問題的清理進行成品保護。    

  2、當天因施工產生的垃圾當天清理結束。    

  3、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題第一時間聯(lián)系相應負責人協(xié)調解決，并積極跟蹤解決進度，直至問題解決。園區(qū)鋪裝工藝重在細節(jié)，邊角處理的美觀度與實用性體現(xiàn)設計與施工的完美結合。我參觀旭輝銀盛泰項目最大的感觸是突破常規(guī)的園林景觀與鋪裝思路，以前的思路是曲幽通徑，注重柔美圓潤，而參觀的項目體現(xiàn)的是大氣、規(guī)整、簡潔。

材料與工藝的提升帶來的是視覺與實用的良好感觸，而且在成本控制上效果也很明顯，以往園區(qū)鋪裝材料損耗率比較高，尤其是園路鋪裝（彎道頗多）材料損耗更高，人工成本與工期成本在彎道處理上花費的比重也更高。以大氣簡潔規(guī)整的鋪裝思路做出來的效果并沒有顯得突兀，相反，從細節(jié)入手解決了不同相交區(qū)域的帶入性與過度性問題。思維方式與方法的創(chuàng)新來推動工藝工法的革新，打破傳統(tǒng)工藝工法的革新思路，多角度分析集思廣益必出新品。我們也要從實際出發(fā)換一種思維、角度去思考革新。

通過安置區(qū)的參觀讓我深有體會，因為我也是一名親身經歷者，通過時間的沉淀是檢驗一個項目的最好方式，從施工過程與結果的對比來分析過程中的不足與提升空間是極其重要的，也是近年來一直在努力學習的方向，不同項目結束后的復盤就成了經驗增長的加速器，也是提高技術水平與管理水平的助推器。

安置區(qū)南區(qū)鋪裝從放點放線到鋪裝完成，經歷了很多不同的事件。冬季鋪裝工藝從目前來看有很多不足，最大的問題就是防凍，濕鋪工藝的成品保護并不完善。從結果來看雖然鋪裝結束后采用草簾、防風布等防凍措施，但是個別區(qū)域尤其是迎風口的位置，效果并不明顯。以后在重點施工區(qū)域應該設置防風棚，而且要關注鋪裝材料的表面溫度，必要時要采取就近室內存儲材料，鋪裝時再倒運過去及時鋪裝并防護，保證冬季鋪裝不返工才是利潤的底線。

另一個值得反思的就是管理，不同的產權單位及施工隊伍不能達到協(xié)調統(tǒng)一及按期施工時，應該積極主動的聯(lián)系與落實，進場后第一時間進行質量、安全交底并簽字，日常施工過程中要做到專人巡視，發(fā)現(xiàn)問題第一時間提出并附帶解決方案。因對方拒不執(zhí)行而對我方后續(xù)施工有影響的，要先遞交聯(lián)系單并保持良好的溝通，最后要做好即使他們不按規(guī)施工，我們進場也要把隱患降低到最小的心理準備（甲方一定要知道）。交叉作業(yè)帶來的通病就是細節(jié)把控不容易到位，這就要求我們從自身出發(fā)加強管理與巡查巡檢制度、互檢互驗制度、樣板引路制度等必須落到實處，項目部內部也要組織學習，達到水平的整體提升。

通過本次月訓，讓我看到了自身工作中的不足與努力的方向，希望在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚公司的傳統(tǒng)精神，保持隨時學習的熱情，為公司美好的未來添磚加瓦。